| ARCHIWUM PRASOWE |
| Dolny Śląsk chce miliardów na Euro 2012. |
By wybudować drogi, połączenia kolejowe i tramwajowe oraz obiekty sportowe na mistrzostwa Euro 2012, potrzeba nam co najmniej 10 mld zł - o tyle wystąpiły władze Wrocławia i województwa do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.
Samorządy przedstawiły ministerstwu listę inwestycji, które według nich są niezbędne, by sprawnie zorganizować Euro 2012. O tym, ile pieniędzy z Unii Europejskiej otrzyma dane miasto, rząd zdecyduje na początku lipca.
- Dla Dolnego Śląska najważniejsze jest rozwiązanie problemów z komunikacją - mówi Rafał Jurkowlaniec, pełnomocnik marszałka województwa ds. organizacji Euro 2012. - Dlatego podzieliliśmy inwestycje na pięć bloków: transport szynowy, drogi krajowe, komunikacja transgraniczna, rozbudowa wrocławskiego węzła kolejowego, budowa drogi Bielany-Łany-Długołęka, która będzie alternatywą dla Autostradowej Obwodnicy Wrocławia.
Urząd Marszałkowski wyliczył, że na budowę i modernizację dróg oraz linii kolejowych w regionie trzeba będzie wydać ponad 4,5 mld zł. Najwięcej - aż 1,6 mld zł - pochłonie budowa wschodniej obwodnicy Wrocławia, która połączy gminy: Kobierzyce, Żórawina, Święta Katarzyna, Siechnice, Czernica i Długołęka. Realizacja inwestycji ma się rozpocząć już w przyszłym roku.
Samorządowcy chcą, by w 2012 r. we Wrocławiu kursował szybki tramwaj, który połączy obrzeża miasta z centrum. Konieczna jest także budowa wrocławskiej kolei aglomeracyjnej, by mieszkańcy m.in. Kobierzyc i Trzebnicy mogli pociągiem dojeżdżać do pracy we Wrocławiu. Pomoże to rozładować miejskie korki. - Trzeba będzie wybudować kilka dodatkowych stacji kolejowych, jedna z nich przydałaby się np. przy ul. Grabiszyńskiej - mówi Patryk Wild, członek zarządu województwa. - Trzeba też rozbudować wrocławski węzeł kolejowy, bo jest już niewydolny. Nie możemy zwiększyć liczby połączeń. Musimy zmodernizować tory, by pociągi mogły jeździć 60-80 km/h, zamiast 20 km/h, jak jest teraz.
Priorytetem jest przebudowa ul. Bardzkiej i Buforowej. Miasto chce też pozyskać środki na modernizację ul. Strzegomskiej, Granicznej i Lotniczej, dzięki którym szybciej będzie się można dostać z lotniska w okolice nowego stadionu. Ułatwieniem dla kierowców ma być budowa tzw. węzła Drzymały, który połączy obwodnicę śródmiejską z AOW i będzie obsługiwał komunikację stadionu. Dzięki Euro 2012 powstanie również Trasa Czeska (od węzła bielańskiego do obwodnicy śródmiejskiej przez ogródki działkowe na Muchoborze). W sumie wszystkie miejskie inwestycje kosztować mają 3,3 mld zł.
Samorządowcy sporządzili także listę inwestycji na Dolnym Śląsku, których realizacja leży w gestii instytucji rządowych. Za prawie 2 mld zł ma powstać szybkie połączenie Wrocław - Kłodzko oraz droga ekspresowa S5 do Poznania.
Magda Nogaj
(źródło: http://www.gazeta.pl)
|
|
| |
|
|
|
